MINERVA-OIL® réduit son empreinte carbone et accentue sa démarche de décarbonation en développant depuis plus de deux ans une gamme de lubrifiants «durables» à destination de l’auto, du pl, de l’agricole, de la moto… de plus de 5 ans. La gamme MINERVA-OIL® Power EXR est formulée à partir d’huiles de base issues de «l’économie circulaire» recyclables à l’infini. Ces lubrifiants offrent des performances techniques et de protection identiquent à un lubrifiant traditionnel tout en réduisant de plus de 50% son empreinte carbone nécessaire à sa conception. Afin d’optimiser sa démarche environnementale, MINERVA-OIL® commercialise cette gamme de plus de 35 références avec un packaging composé à plus de 30% de plastique recyclé post-consommation (PCR) et entièrement recyclable mais également de fût du ré-emploi tout en favorisant les circuits courts. À terme, pour MINERVA-OIL® ce sera l’ensemble des emballages plastiques du 0.1L au 30L qui seront produits à partir de plastiques 100 % recyclés. 4 Nouvelles Références : 2025

le TEAM GSM a débuté la saison SX après avoir obtenu 2 titres de Champion de France MX1 ! Contrat rempli pour le 1er objectif de la saison 2024 du Team GSM qui place ses 2 pilotes sur le podium final du championnat de France Elite. Avec le plus grand nombre de manches gagnées, Maxime Desprey : 5 manches gagnées (5 podiums de manches) termine à la première place et Greg Aranda : 2 manches gagnées (6 podiums de manches) monte sur la troisième marche. Après deux épreuves de SX, c’est en leader des 2 catégories que le team s’est déplacé dans l’Yonne, ce 28 septembre, pour le compte de la 3éme étape du championnat de France de Supercross à Brienon-sur-Armaçon ! La troisième épreuve du championnat de France SX Tour, la dernière outdoor de la saison, s’est disputée dans des conditions parfaites. Sous une météo estivale bien que fraîche en soirée, les courses ont apporté quelques rebondissements que ce soit en Junior, en SX2 et en SX1. Cédric Soubeyras a mis fin à l’hégémonie cette saison de Grégory Aranda. Vainqueurs des deux demi-finales, les rivaux ont offert une belle lutte en finale du Supercross de l’Yonne 2024. Grégory Aranda reste tout de même leader du championnat de France SX1. Victoire de Maxime Desprey en SX2 .

Le Mont-Blanc 2024 restera assurément comme l’une des plus grandes éditions qu’ait connu le Championnat de France. Avec 30 autos de la catégorie Rally2 et la présence royale de Sébastien Loeb, la ville de Morzine a été le temps d’un week-end la cible de tous les projecteurs. Le nonuple Champion du Monde a rapidement pris le pouvoir grâce à une Alpine RGT prêtée par Ludovic Godard qui rencontrait sur les routes sèches des Alpes un terrain particulièrement à son avantage. Pour autant, l’Alsacien a dû se cracher dans les mains pour devancer les habitués du Championnat de France, preuve du niveau d’excellence de ce millésime 2024. Immédiatement derrière, Léo Rossel & Guillaume Mercoiret (l’équipage PH SPORT by MINERVA-OIL) remportent la manche de Championnat en signant 5 meilleurs temps absolus. Constamment sous pression mais sans grosse erreur, ils remportent un troisième succès cette saison qui leur permet d’aborder la dernière ligne droite avec 5 points d’avance au championnat. Sur une mauvaise dynamique depuis quelques épreuves, Anthony Fotia & Arnaud Dunand (C3 Rally2) souhaitaient se remettre la tête à l’endroit après deux cabrioles. Objectif rempli avec la 8ème place au scratch et la 6ème en Rally2, un bon résultat compte-tenu de la densité du plateau et du rythme effréné de ce week-end. Pour leur première participation au Mont-Blanc, Ayrton Lechartier & Marine Maye (C3 Rally2) ont vécu un rallye compliqué avec pour explication majeure un manque cruel de connaissance par rapport à la concurrence. Peu souvent en confiance sur ces routes de montagne, ils terminent 8ème du Trophée Michelin Rally2 et 34ème au scratch. Au four et au moulin durant toute l’épreuve, Ludovic Godard pouvait être heureux à l’arrivée. Sa voiture victorieuse et lui sur la 3ème marche du podium en Trophée Alpine RGT avec Matthieu Bôle-Richard, il n’est pas prêt d’oublier ce week-end ! Sur leur Clio Rally4, Julien Bregeon & Amélie Arrivé terminent 8ème du Trophée Michelin Amateurs et se classent 65ème au scratch. Enfin dans la Minerva Academy, Lucas Zielinski & Alexia Desnoyer (Clio RC5) terminent 6ème du Clio Trophy France et Maxence Potard & Albin Goutry-André 10ème. C’est donc en leader que le duo Léo Rossel & Guillaume Mercoiret a pris le départ du rallye Coeur de France 2024. L’équipage a immédiatement été très fort dans des conditions piégeuses, Léo Rossel a ensuite bien géré son avance malgré quelques frayeurs. Il remporte ainsi son troisième rallye de la saison et fait un petit écart de dix points au classement du championnat (105 points). Un résultat de très bonne augure pour appréhender les deux dernières épreuves le 24.10.2024 le Critérium des Cévennes et le 21.11.2024 le 70ème Rallye du Var sereinement.